市场上许多蓄电池修正产品把任何因素损害的电池修正同新电池一样、确保理士电池可以延伸运用寿数多少倍，这些都是不科学，也是不切合实际的。任何因素的电瓶损害，对理士蓄电池寿数都有影响，问题是怎么减少电瓶的损害，怎么下降对蓄电池寿数的影响，一般来说铅酸蓄电池开箱之后，首先查看外壳顶盖有无裂纹，如有裂损，用环氧树脂即可牢靠地粘补好。若开始不查看，一旦注入电解液，如发现有裂损，丢失就难拯救了。原因有四点：
(1) 电池外壳裂损处被电解液浸渍，用净水无法洗洁净，粘补面无法到达粘补工艺要求的清洁程度。
(2) 电解液一注入铅酸蓄电池,极板即发作反应，在粘补工作进行的时间里，铅酸蓄电池已遭到硫化损害，这种损害用一般充电是难以拯救的。将铅酸蓄电池放在透风良好的工作场所，注入配制好的电解液，铅酸蓄电池的温度越低越好，过高的电液温度会造成电池的热损害。
(3)铅酸蓄电池内的塑料隔板和外壳易发作变形，PVC塑料隔板在髙温下会加重其降解，放出氯离子，损害电池极板。
(4)铅酸蓄电池的板栅合金多是铅锑合金，高温会引起合金结晶热错位，使其耐侵蚀性下降，所以铅酸蓄电池的工作温度一般都划定在45°C以下。注入电解液的温度越低，铅酸蓄电池的温升就越低，对铅酸蓄电池造成热损害的可能性就越小。
铅酸蓄电池日常运用的保养办法：
1、蓄电池有必要经常坚持外壳表面的清洁。
2、不要使任何外来的杂质落进蓄电池内。
3、端子的接触有必要牢靠，必要时可涂上凡士林，对端子不可拧力过大，确保端子的清洁，避免端子腐蚀。
4、查看排气栓或密封盖上的排气孔，有必要使之随时坚持晓畅，避免阻塞造成爆炸。
5、开口蓄电池留心液面高度，定时补加（纯净水或许蒸馏水），不要让极板和隔板露出液面。
6、有必要将电解液调整到正常高度，并且只能在蓄电池充电终止时进行。
7、电解液温度不得超越45℃或参照制造厂说明书。
8、充电电流不得超越规定值，一般恒流充电电流为0.1C20，恒压限流充电时限制的电流一般为0.25 C20。
9、不得拆装指示器，如有松动，可运用恰当工具违拗时针方向进行强制性禁闭。
10、逐步查看蓄电池的电解液液面是否高出极板约10～15mm，假如缺液，请加蒸馏水或纯净水。
11、发动机运转时，不要断开蓄电池的电路。
12、应确保端子和卡头接触良好，严禁敲击蓄电池端子。
13、在车上给理士蓄电池充电时，要拆掉车上蓄电池的正负连接线。
14、 正负极电缆接头，切勿接反，否则会损坏车辆的用电设备。 点击： 0